項(xiàng)目名稱：CF6-80C飛機(jī)發(fā)動機(jī)托架
業(yè)務(wù)單位：廣州新科宇航科技有限公司
設(shè)計(jì)及承制單位：深圳耀天齊技術(shù)服務(wù)有限公司

項(xiàng)目技術(shù)需求：本技術(shù)需求為廣州新科宇航科技有限公司根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求情況編制，包括但不限于下述技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制造及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合中國人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3012.17-2010

基本要求：
1、CF6-80C發(fā)動機(jī)吊架托架主要由底框，托架，地?fù)?，腳輪及牽引桿組成。
2、材質(zhì)：Q235     防腐工藝：油漆噴涂
3、外形尺寸：     L4300×W2400×H2000
4、最高推行速度：  3km/h    額定負(fù)載：7000kg 
5、托架結(jié)構(gòu)弧形及承托點(diǎn)與CF6-80C飛機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)匹配；
6、設(shè)置橡膠緩沖裝置保證飛機(jī)發(fā)動機(jī)接受拖行沖擊荷載；
7、框架結(jié)構(gòu)材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)須滿足單個托架整體負(fù)載4584.9KG不破壞，無明顯形變，承載系數(shù)1.43；
8、吊環(huán)結(jié)構(gòu)材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)須滿足單臺4件吊環(huán)同時負(fù)載4584.9KG不破壞，無明顯形變，承載系數(shù)
1.43；
9、采用彈性減震輪減緩飛機(jī)發(fā)動機(jī)沖擊荷載；

10、飛機(jī)發(fā)動機(jī)托架底部配有行走機(jī)構(gòu)及牽引桿。

產(chǎn)品技術(shù)簡介：
航空發(fā)動機(jī)(aero-engine)，是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機(jī)。作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為"工業(yè)之花"，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個國家科技、工業(yè)和國防實(shí)力的重要體現(xiàn)。而飛機(jī)發(fā)動機(jī)在進(jìn)行檢修時需要進(jìn)行拆解、存放，因其自重大、價值極高，故當(dāng)前國內(nèi)飛機(jī)發(fā)動機(jī)采用進(jìn)口飛機(jī)發(fā)動機(jī)托架進(jìn)行存放，為使國內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。故我司開始進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動機(jī)托架研發(fā)設(shè)計(jì)，首先開展客戶急需的CF6-80C型號飛機(jī)發(fā)動機(jī)托架研發(fā)。
 
安全要求：
1、設(shè)備在不使用時，需將腳輪剎車下放固定。
2、牽引時需緩慢逐步加速，減少沖擊力。
3、設(shè)備在不拖行時，須收回牽引桿。
4、使用前檢查各潤滑部件是否完好，靈活自如。
5、托架使用時，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，最高時速不得超過5km/h。
6、托架不得停放在坡道上，避免發(fā)生自動滑移危險。
7、托架僅限于CF6-80C發(fā)動機(jī)承載用途。

8、單臺托架起吊時必須采用六吊環(huán)起吊。